Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

3.4 Проверка электрических характеристик реле

Определение тока начала вращения диска. Качество под­пятников реле оценивается Током, при котором диск начинает вра­щаться, не будучи сцепленным с сектором. Ток в реле подается от устройства для проверки защит.

Если механическая часть реле исправна, то ток начала вращения диска должен быть не более чем 0,25 тока срабатывания. При большей величине тока начала вращения следует осмотреть подпятники и устранить дефект,

Проверка токов срабатывания и возврата индукционно­го элемента. Ток срабатывания реле РТ80 и РТ90 следует про­верить при выведенной отсечке (регулировочная головка уставки отсечки повернута против часовой стрелки до упора). Ток сраба­тывания индукционного элемента — это ток, при котором червяк входит в надежное зацепление с сектором. Сектор не должен ни за­стревать, ни падать при соприкосновении со скобой якоря отсечки до надежного замыкания (размыкания) контактов.

Ввинчиванием винта с пластмассовой головкой в соответствую­щее гнездо мостики. Устанавливается необходимая уставка по току срабатывания реле.

Ток срабатывания на любой уставке не должен отличаться от последней более чем на ±5%. Подрегулирование тока срабатыва­ния осуществляется с помощью арретирующей пружины, натяжение которой изменяется регулировочными винтами. При этом сле­дует иметь в виду, что ослабление натяжения пружины нежела­тельно, так как при этом снижается надежность возврата рамки.

При необходимости иметь на реле промежуточную уставку, от­личную от номинальных устaвoк шкалы, следует установить ближайшую) более чувствительную, уставку и загрубить реле затяж­кой арретирующей пружины до нужной величины тока срабаты­вания.

Проверка тока срабатывания реле производится на рабочей уставке. Ток срабатывания на уставке проверяется при макси­мальной Уставке по времени, что позволяет убедиться в надежности сцеплений червячной передачи по всей дуге сектора. В тех случа­ях, когда из-за механических дефектов передачи, не поддающихся устранению на месте, реле работает нечетко и сектор, начав подниматься после втягивания рамки, соскакивает и падает вниз при касании коромысла, а увеличить глубину зацепления зубцов секто­ра с червяком уже нельзя, следует подогнуть стальную) скобу рамки несколько ближе к сердечнику электромагнита. Однако при этом необходимо помнить, что при приближении скобы k электромагни­ту ухудшается коэффициент возврата реле. В тех случаях, когда ни одним из названных способов нельзя добиться чёткого сраба­тывания индукционного элемента, можно рекомендовать установку добавочного грузика на тыльной стороне сектора. После перехода сектора при его подъёме червяком через горизонтальное положение грузик способствует преодолению дополнительной нагрузки, пада­ющей на сектор в момент соприкосновения с коромыслом якоря от­сечки.

Ток возврата измеряется в момент подхода хвостовика секто­ра близко к коромыслу якоря отсечки, когда в сцеплении находит­ся максимальное число зубьев сектора. Коэффициент возврата за­висит от глубины зацепления передачи, натяжения арретирующей пружины, трения в подпятниках рамки и зазора между стальной скобой рамки и сердечником электромагнита при втянутом положе­нии рамки. Если коэффициент возврата при проверке реле окажет­ся ниже нормативного значения, следует проверить возможность уменьшения глубины зацепления червячной передачи.

При уменьшении глубины зацепления необходимо повторно про­верить срабатывание реле при максимальной уставке по времени, чтобы убедиться в надежности зацепления передачи при токе сра­батывания по всей дуге сектора. Если сектор плавно поднимается вверх, не останавливаясь и не соскакивая вниз вплоть до сраба­тывания реле можно закрепить гайку винта упора и приступить к проверке возврата реле. Если глубина зацепления нормальна и уменьшить ее нельзя, следует отогнуть на 2-3 мм от сердечника электромагнита стальную скобу рамки, после чего опять проверить надежность зацепления передачи, чтобы убедиться в том, что сек­тор не соскакивает в начале подъема коромысла, а также прове­рить, не увеличился ли ток срабатывания. Если ток срабатывания увеличился относительно уставки, следует дополнительно ослабить натяжение арретирующей пружины.

Закончив проверку токов срабатываний и возврата, нужно тща­тельно затянуть крепящие гайки винтов.

Проверка времени действия индукционного элемен­та. Разброс точек временной характеристики на максимальной уставке по шкале времени при 1,5-кратном токе срабатывания по заводским данным не должен превышать 1 с для реле всех типов с четырехсекундной шкалой и 2 с для реле с шестнадцатисекундной шкалой. Характеристики реле должны соответствовать изображен­ным на шкале реле и приведенным на рис. 18.

Для определения истинного времени срабатываний с учётом раз­бросу реле следует делать не менее трех отсчетов по электросекундомеру и заносить в протокол проверки время, среднее из трех за­меров. Повышенный против заводских норм разброс времени сраба­тывания реле свидетельствует или о неисправности (Загрязнении) подпятников, или о ненормальной работе червячной передачи из-за неравномерного зацепления зубчатого сектора с червяком и меняю­щегося в связи с этим поперечного давления на ось диска. Послед­нее может быть следствием не обнаруженного ранее незначитель­ного искривления оси диска или незаметного (визуально) перекоса отверстий для подпятников в теле рамки относительно оси диска.

После каждого измерения следует заводить флажок механиче­ского указателя срабатывания реле, следя за тем, чтобы он не за­стревал и не задерживал замыкания контактов. Указатель должен быть отрегулирован таким образом, чтобы флажок опрокидывался коромыслом якоря отсечки в тот момент, когда якорь отсечки уже близко подходит к магнитопроводу и толкатель подводит подвиж­ный контакт вплотную к неподвижному.

Проверка тока срабатывания отсечки. Калибровка отсеч­ки на заводе-изготовителе производится при уставке по току сраба­тывания индукционного элемента 4 А — для реле с индексом «Г» в обозначении типа и 3 А — для реле с индексом «2». При ис­пользовании других уставок индукционного элемента погрешность значений токов срабатывания элемента отсечки не превышает 30%.

Ток срабатывания отсечки на реле устанавливается в пределах 2- или 8-кратного тока срабатывания индукционного элемента.

Проверка тока срабатывания производится на рабочей уставке в такой последовательности.

Устанавливают максимальную уставку по шкале времени, при­держивая рамку в отведенном положении или заклинив палец упора, чтобы избежать ударов червяка о сектор, быстро устанавливают ток, примерно соответствующий данной уставке отсевки. Отклю­чают ток, отпускают рамку и толчками подают ток через короткие промежутки времени (5-6 с), каждый раз, незначительно уменьшая ток. Определяют ток, при котором отсечка перестает срабатывать. Производят несколько включений подряд при этом токе длительно­стью 2-3 с каждое.

Бели при трех-четырех включениях тока отсечка ни разу не сра­ботала, нужно немного увеличить ток и, дав реле остыть в течение 1 мин, повторить включения с интервалами в 10 с, добиваясь безотказного срабатывания отсечки 10 раз подряд. Значение измеренного тока 10-кратного срабатывания заносят в протокол проверки.

Повышенная погрешность реле — признак механической неис­правности, поэтому оно должно подвергаться повторному осмотру. Характерные неисправности, приводящие к погрешности: пepeкос или искривление оси якоря отсечки, чрезмерный поперечный люфт оси якоря, перекос якоря относительно оси магнитного потока вслед­ствие неправильной сборки реле на заводе, затирание якоря из-за загрязнения отверстия для шпильки оси и зазоров между боковыми гранями якоря и торцом магнитного шунта при недостаточном зазоре между ними. При настройке отсечки не следует допускать перегрева реле, опасного для изоляции обмотки и приводящего k возрастанию погрешности.

В случае значительного расхождения тока срабатывания отсеч­ки с заданной уставкой необходимо освободить винт крепления шкалы отсечки и, придерживая шкалу на делении 2, поворотом регу­лировочной головки установить ток, соответствующий уставке. За­крепив стопорный винт, вновь проверить ток срабатывания отсечки с уставками 2 и В.

Если ток КЗ в месте установки реле превышает в 2 раза и более уставку по току срабатываний отсечки, следует проверить вибра­цию якоря отсечки от 2-кратногО до максимального значения тока КЗ. Toк следует подавать короткими импульсами, начиная от мак­симального значения и ниже, с паузами, чтобы не перегреть обмот­ку реле. Оценивать вибрацию надо по поведению промежуточного реле, на которое действует oтсечкa.

Вибрация якоря отсечки, при которой выходное промежуточное реле защиты хотя бы однократно отпадает, является недопустимой, и такое реле должно быть подвергнуто повторному осмотру.

Причинами повышенной вибрации якоря отсечки являются те же механические дефекты заводской сборки или изготовления узла от­сечки, которые вызывают погрешность тока срабатываний. Поэто­му при повторном осмотре реле в первую очередь следует проверить люфты, перекос якоря и состояние шпильки оси якоря.

Бели отсечка не используется; то её необходимо вывести из дей­ствия и проверить, не срабатывает ли реле без выдержки времени при максимальном расчетном токе КЗ.

Реле времени серий РВ100, РВ200

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить